ここは、北京。 急激にあちこちに掲げられたこのような「スローガン」。
当初、本年末にも「移転」とも言われていた、 北京市人民政府の
新しい移転先である 北京の新副都心「通州区」の様子だ。
移転が決まってからはこの地へは ６号線利用で４度目の訪問となる。
昨年３月時点では、 新駅の周辺には建物らしきものは全くなかった。
道路脇には高い塀によって覆われ、 今後開拓される土地・整地等は
道路からは全く見えなかった。
・現在の人口： 約１１８万人、
・姉妹都市 ： 長野県伊那市
今回の新副都心「通称区」への移転の背景としては、 北京市が抱えていた
大きな課題があった・・・・
１ 北京市内の交通渋滞
２ 市内の大気汚染
３ そして溢れる人の数・・
それらの、現状の北京市政府が抱える 大きすぎる課題を一挙に解消
するために、 総額、なんと日本円で４兆５千億円という巨大な
予算（北京市の年間予算９兆円・日本円～の半分）を投入し、市政府
及び関係する諸機関などを全面移転することとなった。
北京の中心部、天安門・王府井から直線距離では２０キロ余、
地下鉄を利用すれば４５分から１時間ほどで辿り着く通州区。
地下鉄６号線の終点駅から３つ手前の駅前周辺から、その先の
終点地区一帯が、あらたな北京市「副都心」地区となる。
その通州区のすぐ隣は河北省でもあり、そして天津市でもある。
地下鉄２号線の朝暘門駅から４０分前後の乗車で、新
たな駅である「郝家府」（Ａ）（ハオジヤフ）で下車するとその南北には、
巨大な建物～市政府・議会・党関係等の建物がずらりと並んでいる。
１２月末までは、 全乗客とも当駅で下車することは禁止されて
いる。次の駅である「 东夏园」（Ｂ）、または終点の「 潞城」駅（Ｃ）
で降りるしかない。
筆者は、禁止されているＡ駅とＢ駅の間を、何とか頼み込み、特別の許可
を得て、歩いてみた。 一般車両や庶民などは進入することはできない。
そして、その周辺の建物等が写真のとおり、「巨大」な市政府等の建物で
あった。
この通州区は、通称、「運河の街」としても有名であり、 北京市内から
見ると、この運河の下を地下鉄で通り過ぎてから、この新福都心へ向かう
ことになる。
この運河周辺は水の都として、 そして環境保全に注力する新しい街で
あることから学生、大学生たちが新しモデル都市として、環境に優しい
街の一つとして、 その静かな発展ぶりと各種規制に関する課題をテーマ
として取り組んでいる。
（しかし、 その「静かな発展・開発」とは名ばかりであって、今現在の
大開発の姿は想像を絶するものがあり、 この３つの地下鉄の駅周辺の基幹
道路を行き来する大型ダンプやクレーン車が轟音を立てて各建物の方へと
入っていく様をみると、ただ事ではないな、と感じられるほどの大開発の
光景である。
いったいこの建物はどの行政のものか・・
このような巨大な建物が林立
＊「未来都市」を目指す、副都心
当地図の一番下（青印）が
副都心への最寄り駅である
地下鉄の終点から更に先へと、路線バスに乗って周囲を
見渡すと、 庶民の民家等を一網打尽に取り崩し、 その
上にはグリーンのシートで覆い隠し 次へのあらたな開発を
待っているところだ。
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近くで見ると正に巨大な建物だ。
今の巨大な中国を象徴するかのような移転先のＮタウン。
一度は、今、見に行っておいた方が良い。
最寄りの地下鉄駅は年内閉鎖。
道路規制をしている人に頼み、工事現場まで入った。
まさに「びっくりである」。
やっと姿を現した 北京市政府の移転先、「通州区」での巨大な
新庁舎のひとつ このような庁舎が一帯に林立している
値上がりを見込んでか、地下鉄駅前の新築マンション次々と建設
北京中心部天安門からは地下鉄で約1時間 今後の通勤が大変だ、
市職員も皆こちらへ移動
地下鉄６号線がこれから益々混雑しそうだ。
本年３月時点；塀のみが無造作に続いていた
本年３月時点 2017 これから開発へ
２０１６年４月 当時 建物らしき姿は全くなかったが・・・
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少なくとも、昨年春の時点では、建物の姿は全く見られな
かったが、・・・・・・・
本年３月時点；塀のみが無造作に続いていた
本年３月時点 2017 これから開発へ
２０１６年４月 当時 建物らしき姿は全くなかったが・・・
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北京市中心部から、 この副都心「通州区」へバスや車で
移動していくと、 このような緑のシートに覆われた独特の
「開発予備軍」の土地があちこちに見えてくる。
遠くから見るとゴルフ場の１番ホールにも見えるし、広大な
ビニールハウス（緑色）のようにも見える。
副都心が近づくにつれ、道路の端では職人たちが新たな
「歩道」を造っていた・・が・・
取り崩した住居跡は、木材もレンガも、そして窓ガラスや鉄板等
も、整理することなくすべてががれき扱いとされ、無造作に積み
上げられていた・・・。
次の開発を今か今かと待つ 広大な土地
まるでゴルフ場フェアウェイにも見えるが・・。
このように、大開発そして古い民家等などを木っ端みじんに
取り崩すことを繰り返しながら「未来都市」を創ることは
今後の新たな開発と規制に関し、またもう一つのことなる
課題をも抱えることになる。
あと１０年、そして２０年と続くであろう中国内での開発と
経済発展への道はいったいいつまで続くのであろうか。
国内を全域開発し尽くすと、今後はいったい、‥一帯一路の
大目標のとおり、次は海外へ販路を切り開くのであろうか。
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